Es increíble pensar que, de un momento a otro, nuestras vidas y costumbres cambiaron de forma tan radical. Lo que solo parecía posible en una película de ciencia ficción, estaba ocurriendo en la realidad. Que, de forma totalmente imprevista, íbamos a ver restringido nuestro derecho a la libre circulación y, más increíble aún, que la presente situación duraría tanto tiempo, tanto que inclusive ponga en peligro la conservación de nuestros empleos. Vemos cómo diversas actividades económicas se han visto gravemente afectadas por la crisis (sanitaria, económica y social) causada por el COVID-19. Locales cerrados, bajo consumo, ingresos insuficientes, ventas reducidas o nulas.

Oportunidad de Negocio

Si bien no es nada deseable encontrarnos en una situación como la anterior, lo cierto es que en situaciones extremas inclusive pueden surgir oportunidades de negocio y convertir la adversidad en una oportunidad para crecer, pues algo que ninguna crisis podrá quitarnos es nuestra capacidad de pensar, imaginar y planear.

Un claro ejemplo de ello son aquellos que, ante la restricción de poder circular en autos particulares, decidieron importar scooters eléctricos y bicicletas. Vehículos que se convirtieron en esenciales para poder movilizarnos. En el caso de los scooters, las importaciones ascendieron en el año 2019 a US$ 13, 229,291.00. Mientras que en el año 2020 ascendieron a US$ 17, 549,418.00. Lo propio ocurrió con las bicicletas, cuyas importaciones ascendieron de US$ 18, 269,043.00 en el año 2019 a US$ 28, 985,814.00 en el año 2020.

Medidas de la Cuarentena

Precisamente, el comercio internacional en general y la importación en especial son actividades que, a pesar de haberse visto también afectadas, se han mantenido vigentes durante la presente crisis, las cuales no fueron restringidas como sí ocurrió con otras. En efecto, cuando se produjo el cierre de fronteras (dispuesto por el Decreto Supremo N° 044-2020-PCM) y la inmovilización social, las operaciones de comercio internacional en el país estaban exceptuadas. Por ello los operadores de comercio exterior (navieras, agentes de carga, agentes de aduana, almacenes aduaneros, agentes marítimos, etc.) Continuaron trabajando al igual que la Administración Aduanera peruana.

La Importación en Pandemia

En ese sentido, la importación se convierte en una herramienta que puede ser utilizada para paliar la crisis, siendo claramente de provecho de aquellos que analizaron el mercado e identificaron necesidades que podían ser cubiertas con determinados productos, buscando una oportunidad de negocio ante las dificultades que estamos atravesando.

Ahora, para poder ejecutar las operaciones de importación bajo las circunstancias actuales, se requería contar con herramientas de carácter informático. Las cuales se puedan realizar los trámites necesarios de forma virtual, evitando con ello la aglomeración de personas (y generar focos de contagio). En ese sentido, ayudó mucho la emisión de ciertas normas con motivo de flexibilizar los trámites relacionados a la importación de mercancías. Por ejemplo, diversas Entidades del Estado, entre las que están la Administración Aduanera (Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria – SUNAT). Quienes pusieron en ejecución el uso de su mesa de partes virtual.

Estas medidas fueron pensadas para la posibilidad de realizar trámites a través de dicha vía sin necesidad de desplazarse ante la misma Entidad. Asimismo, se emitió el Decreto Legislativo N° 1492, que dispuso la necesidad de automatizar de manera integral los procesos de las entidades públicas vinculadas a la cadena logística de comercio exterior y el transporte internacional de mercancías. Esto para reemplazar documentos físicos por digitales o digitalizados e intercambiar datos entre ellas, a fin de evitar el desplazamiento de personas. La misma obligación se estableció a los operadores contemplados en la legislación aduanera. Quienes tienen que incorporar en todos sus procesos de intercambio de información o validación de documentos entre ellos, mecanismos electrónicos y documentos digitales o digitalizados.

Digitación de Documentos

En ese sentido, se buscó la digitalización de los documentos y procesos de las entidades públicas y privadas con miras a optimizar el tiempo de las operaciones. Siempre fue una aspiración del sector privado (y también del público) el llevar una cadena logística y todos sus procesos relacionados a un campo digital de intercambio de información y documentación, así como también su validación, lo cual  repercute positivamente en la importación de mercancías, generando fluidez en su trámite.

Por tanto, tenemos que importar puede convertirse en una alternativa ideal para salir adelante en una situación de crisis como la actual. Evidentemente, a efectos de procurar obtener resultados positivos, se requiere previamente identificar el producto y un proveedor del mismo, realizar un análisis minucioso del mercado y del contexto de la sociedad.

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Escrito por: Benjamín de los Ríos

LinkedIn : Eduardo Benjamín de los Ríos

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